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给你一些国产商务车的报价： 金杯海狮：国内唯一采用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的海狮系列产品，目前已经拥有十多个系列 、70多个品种 ，产销量连续5年居于全国轻型客车市场占有率榜首 。在8至14座商用车领域 ，金杯海狮的市场占有率接近60%。市场售价：7.98万元—21.93万元 。江铃全顺：该车配备五十铃增压发动机，原装福特梯形底盘，前盘后鼓制动 ，前后独立空调等 。该车系分别有7 、9、12 、15 、17座之分 ，有低顶、中顶、高顶三款，装备有普通 、豪华 、超豪华三种。市场售价：16.28万元—21.18万元。上海万丰：该车配备丰田技术4Y多点电喷发动机 ，ABS、双天窗 、真空助力制动系统 、电动后视镜、钻石大灯 、进口CD机 、电动玻璃窗、冷暖环保空调 、桃木内饰 、进口绒座椅、数字式倒车雷达 、可选装真皮座椅等配置 。市场售价：6.98万元—9.39万元新得利卡：该车配备三菱4G64发动机 ，排气量为2350cc，带ABS 、大型晶钻头灯、钥匙晶片防盗系统、高保真CD音响 、倒车雷达 、前后独立空调、前门电动窗豪华米色座椅 、电动后视镜 、驾驶座电动腰靠、遥控中控锁 、核桃木纹仪表台等 。市场售价：10.48万元—26.05万元。富利卡：该车配备三菱4G63发动机 ，排气量为1997cc ，带四速自排系统 、电子式ABS、四门电动窗 、豪华造型中控台 、电动后视镜、类金属银色饰板 、前后分离式空调 、2—DIN面板音响、真皮座椅、遥控晶片防盗系统 、新造型座椅等 。市场售价：11.45万元—24万元 。长安之星：采用JL4650Q5电喷汽油机，排放达到欧II标准 ，双回路真空助力液压制动系统 ，中控门锁，无氟环保空调 ，转向防盗锁。市场售价：5.88万元 。长安绿色新星：采用JL465Q5电喷汽油机 ，排放达到欧II标准，双回路真空助力液压制动系统，无氟环保空调 ，两侧滑门儿童门锁 。市场售价：5.05万元。长安雪虎：采用JL474Q多点顺序电喷发动机 ，排放达到欧II标准 。车头前突，驾驶室更安全 ，双回路液压ABS真空助力制动器 ，双安全气囊，无氟双环保空调 。市场售价：9.78万元。五菱之光：该车是上汽通用与五菱全面合作后推出的第一款新车 ，有多种动力及配置选择 ，豪华型为1.3升排量 、标准型为1.05升排量，内配轿车化仪表及操作系统 ，具有宽大的使用空间 ，造型大方、稳重而富有时代感 。最大功率分别为38和55千瓦 。市场售价：5.58万元。瑞风：瑞风商务车配备了很多轿车化的安全配置，如四轮ABS防抱死系统 、安全气囊等 ，该车的动力系统十分优秀 ，选用韩国进口G4JS16气阀多点电喷式汽油发动机，每分钟5250转时能够输出128匹马力，该车的扭矩为190牛·米 ，在起动 、换挡时能提供较大的扭力保证 ，其0-100千米／时的加速仅需要13.8秒，相当吸引人。市场售价：19.48万元—24.32万元 。风行：风行商务车配备有三菱2.4升4G64多点电喷发动机 ，排放达欧Ⅱ标准 。有带四速自动挡的7座标准型、带五速手动挡的7座普通型 、带五速手动挡的11座普通型供选择。风行商务车的最大特点是天窗多(有大大小小5个天窗) 、空间大(有前后贯通的中央走道) 。市场售价：17.98万元—27.98万元 。阁瑞斯：该车是沈阳金杯汽车公司引进日本丰田技术 ，并与之保持产品同步升级的高档商务车。该车的排放优于欧II排放标准，类似轿车的“半凸头 ”的车型设计 ，更显时代潮流与豪华尊贵 。阁瑞斯拥有宁静高效的动力性能 ，配备有排量2.7升的顶置双凸头轮轴的丰田3RZ-FE发动机，最大功率105千瓦 。市场售价：36.3万元
面包车版的212 ，五十年外观不变 ，俄罗斯原装进口，不到16万
金杯海狮是小型普通客车、9座 ，是蓝牌的车。金杯海狮作为国内唯一采用丰田技术 、模具和丰田管理方式生产的海狮系列产品 ，已经拥有70多个品种，价格从7万元到22万元不等，可以满足不同层次的消费需求 ，产销量连续5年居于全国轻型客车市场占有率榜首 。
面包车的分类：
1 、6~8座型（微客）
这是最为常见的面包车 ，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶 。
2、9~12座型（轻客）
交通法规要求学生接送车必须是9座及以上车辆 ，所以它被常常当作学生接送车 、旅行车或商务车 ，此种面包车需要B1驾驶证方可驾驶。
3 、13座以上型（中型客车）
这种车比较特殊，因为其作用已经有些接近客车了 。用于运送较多乘客或货物 。此外 ，它还可以改装成房车。对于想买房车但经济条件并不特别宽裕的家庭来讲 ，改装无疑是最好的选择。
在中国汽车工业历史上，北京212算得上是一款 ”活化石“级别的车型了 ，上市五十多年来外观基本没有怎么大的改变 ，而且如今依然还在生产 。而被那个212并不孤单，在俄罗斯也有一款诞生于上世纪六十年代的车型 ，五十多年来外观内饰也是基本没有变化 ，如今也依然还在生产，这就是由俄罗斯乌里扬诺夫斯克汽车制造厂生产的瓦滋旅行者 。
瓦滋旅行者是一辆类似老金杯的平头面包车，整体外观和大众T2很相似 ，当然 ，作为和212同年代诞生的车型，也有着类似212的一些元素 ，比如圆形的大灯和212一样 ，另外其大灯下侧的转向灯也是圆形的，前杠也是非常简单的铁材质。虽然是五十多年前的设计 ，但是现在看来这个前脸造型还是非常经典的 。
车身侧面也是充满了年代感 ，和目前三角门版的212一样，前车门和车身使用了最原始简单的合页结构 ，而且车门合页直接露在外面 ，非常的粗犷 。在车门后面还有三个车窗，这辆瓦滋旅行者左侧只有驾驶门 ，后排乘客上下车的车门放在了右侧 ，但不是侧滑门，也是平开式的车门。
车尾部分，这辆瓦滋旅行者采用了对开式的后尾门 ，这类似于目前的一些轻客车型 ，整个后备箱的开口很大，方便装卸货物 ，而且因为离地间隙较高 ，从车上往下搬运东西的时候会很方便，当然往上放东西就相反了 。
内饰部分 ，这辆瓦滋旅行者的中控台甚至要比212更加简陋 ，中控台没有造型设计可言，就是一个铁皮材质的条形台 ，也没有塑料包裹 ，冰冷生硬 。而且仪表盘也不在传统的方向盘后部，而是放在了中控台的中间位置 ，只有一个时速表。在仪表盘的下部有几个按键式的开关 。和212一样 ，该车也是采用了手摇式的车窗开关 。
这辆瓦滋旅行者的发动机和常见面包车放在前排座椅下部的布局方式不同，而是在前排座椅的中间位置，座椅中间看上去像大扶手箱的就是发动机罩 ，这个布局类似于当年的老黄河卡车。
该车搭载的是一台2.4L的汽油发动机 ，最大功率为108kW，最大扭矩则为230N·m ，与之匹配的是5挡手动变速器 。虽然这是一辆大面包车 ，但是和212一样，它还是一辆硬派越野车 ，采用了带大梁的梯形车架整体桥式结构 ，前后均采用了钢板弹簧式的非独立悬挂，提供了分时四驱系统 ，标配后桥差速锁 。所以这辆瓦滋旅行者堪称是面包车中的212了。
最重要的是这辆俄罗斯版的212面包车原装进口到国内市场了 ，据悉，这辆瓦滋旅行者的国内售价为15.88万 ，这相比当年那辆曾被平行进口引入国内的大众T2六十多万的价格良心了很多。
不过可以肯定的是 ，这辆面包车版的212和我们国产的北京212一样，注定是小众的情怀车型，当然 ，进口到国内的是7座版本 ，对于这样一辆四驱带大梁的7座越野面包车来说，实用性也还是挺不错的 。
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