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在7月24日开幕的成都车展上,玛莎拉蒂Ghibli?Fenice限量版与玛莎拉蒂总裁 、Levante的杰尼亚奢享限量版车型正式亮相。Ghibli?Fenice限量版官方售价91.88万元 ,也是玛莎拉蒂首款采用2.0T混合动力的车型,杰尼亚奢享限量版的两款车型均为玛莎拉蒂和意大利知名时尚行业杰尼亚的共同成果。
15秒读懂新车
1、新款Ghibli全系搭载2.0T+48V轻混系统,百公里加速仅5.7秒 。
2、首次搭载腾讯智能车联网系统 ,兼容IOS以及百度Carlife。
3 、杰尼亚奢享限量版车型在内饰上采用了PELLETESSUTA编织皮以提升质感。
外观方面Fenice限量版采用专属Rosso?Magma岩浆红车漆,相比老款车型换装了全新进气格栅和“回旋镖 ”造型的LED尾灯,此外在经典的“鲨鱼腮”散热口和C柱LOGO等位置加入蓝色原素装饰 。内饰方面将中控屏升级到10.1英寸,座椅缝线采用红色。值得一提的是该车是第一款搭载腾讯技术的玛莎拉蒂车型 ,支持声音识别、虚拟助手等功能。
尺寸方面和老款车型并无明显差别。动力方面,新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机与48伏轻度混合动力系统,综合最大功率为243kw ,最大扭矩为450N.m 。传动系统匹配8速自动变速箱,官方宣称其0-100km/h加速时间为5.7秒。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
玛莎拉蒂的发动机 ,因年纪实在太大,最后仅价值4.5万元!
9月26日,2020北京国际车展正式开幕 。作为本年度唯一的国际A级车展 ,众多品牌选择在这里发布新车,而在数百台新车中最闪耀、最具意义的,我认为是?玛莎拉蒂MC20。MC20意为Maserati?Corse?2020 ,这台全新品牌旗舰,将带领玛莎拉蒂重返赛道。
MC20国内售价210万元起,相近价格区间的竞品有迈凯伦GT 、兰博基尼Huracan?EVO?RWD、阿斯顿·马丁Vantage等,但MC20还是凭借出众的实力博得了不少潜客的关注 。
玛莎拉蒂MC20的外部设计凸显了现代超跑的流行趋势 ,即流体雕塑般的车身与纯粹工程技术的结合。在MC20车身上半部分,你很难发现“突兀”的空气动力学翼片,车头最大程度保持了简洁纯净的设计美感 ,配合经典的鲨鱼嘴造型格栅,勾勒出了玛莎拉蒂跑车独有的气质。位于车身后部的通风孔也非常自然的融入车身设计,从某些角度几乎看不到它们的存在 。
在这副无与伦比的面孔之下 ,是复杂空气动力学技术的集成。为了保证卓越的空气动力学性能,MC20的底盘设计极大程度源自赛车界,通过在Dallara(F1/F2的底盘开发供应商)风洞中超过2000个工时的研发 ,最终使MC20能够产生极高的下压力和极小的前进阻力值。
MC20采用了热压罐成型的碳纤维单体壳车身,而整车碳纤维和轻量化复合材料的使用比例也相当高,新车车重甚至不到1500公斤 。其搭载完全由玛莎拉蒂自主研发的“Nettuno海神 ”3.0T?V6发动机 ,凭借630马力的最大功率输出,使MC20的功率重量比达到了2.33kg/hp,为同级别最佳。而MC20的百公里加速时间也低于2.9秒,最高时速超过325km/h。
值得一提的是名为“Nettuno海神”的3.0T?V6发动机 ,这是目前为止升功率最高的一款6缸发动机,采用的双火花塞预燃室(MTC)技术源自F1赛车。来自摩德纳的创新实验室完成了这项极具创新精神的发动机设计,并成功获得国际专利 。
传动方面 ,MC20匹配的是8速双离合变速箱,采用中置后驱的布局,标配机械限滑差速器 ,可选装电子限滑差速器。MC20采用带有主动减震器的双叉臂悬架,且所有组件都为锻造铝材质,进一步减轻簧下质量。MC20提供四种驾驶模式:WET、GT、SPORT 、CORSA ,以及ESC?OFF模式,可通过中央通道的选择器选择 。不同模式下,发动机、排气、变速箱 、悬架以及牵引力控制都有不同的表现。
在MC20上 ,玛莎拉蒂启用了全新的logo,原有车标的红色元素取消,只保留了白色与蓝色,且三叉戟的造型更加简洁凌厉。玛莎拉蒂MC20拥有六种配色:冰川皓白、绝尘黄、烈焰红 、无界曜蓝、秘境黑以及神秘灰 。这些色彩源自曾经的玛莎拉蒂经典车型 ,也汲取了意大利本土独有的设计灵感,并在开发中结合了前沿的涂层技术。
MC20使用蝶翼式车门,这无疑能吸引更多注意力 ,得益于碳纤维的应用,车门的质量很轻,开关门不用费力。
车辆发动机舱盖上的散热口为“三叉戟”造型 ,我个人非常喜欢这样的设计,玛莎拉蒂把一个单纯的功能性部件变得更有意义 。20英寸轮圈搭配蓝色制动卡钳视觉效果非常动感,这套轮圈的设计灵感来自玛莎拉蒂GT ,前六后四的碳陶刹车系统保证了强大的制动性能。
来到MC20车内,你会看到一个满是碳纤维和Alcantara材质包裹的座舱。MC20的内饰趋向于赛道风格,减掉了一系列不必要的按钮、设计 ,让座舱显得更有赛车的战斗感,我想超跑玩家对这点会十分满意 。
方向盘的造型非常能激发驾驶欲望,上面除了配备多媒体等操作按钮外,还集成了一键启动和弹射起步的快捷操作按钮。车内配备的两块10.25英寸液晶屏显示信息丰富 ,界面设计简洁,并不会分散太多驾驶员的注意力。MC20搭载来自“Sonus?Faber ”的音响系统,这家顶级音响品牌除了玛莎拉蒂之外 ,仅提供给帕加尼Huayra。
基于MC20开发的碳纤维底盘,未来还将诞生敞篷版本和电动版本车型 。玛莎拉蒂MC20毫无疑问将带领这个历史悠久的品牌进入全新的时代,未来几年 ,玛莎拉蒂也将在电气化 、FUORISERIE个性化定制服务、经典车服务等多个领域持续发力,让我们拭目以待。
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玛莎拉蒂总裁是用什么发动机
人们喜欢跑车 ,喜欢跑车的外观,更是喜欢跑车的性能 。每一辆跑车都为速度而生,而之所以能够开这么快 ,主要是因为跑车的发动机比较强大。所谓看车首先看三大件,其中发动机是必须看的,而且发动机也是 汽车 上最为金贵的部件。
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玛莎拉蒂的发动机,因年纪实在太大 ,最后仅价值4.5万元!在我们眼前,这款精致的发动机就是玛莎拉蒂上的发动机,具体来说是一辆06年款玛莎拉蒂总裁上的发动机 。心里算了一下 ,这款发动机少说也有13年了。
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简单介绍一下发动机以及玛莎拉蒂总裁。这款发动机为4.2升排量,且为8缸,最大马力可以达到400 ,最大扭矩输出为451牛米 。这是发动机的情况,对于06款的玛莎拉蒂总裁来说,它的售价高达180多万。
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若是放到以前 ,这款发动机肯定很值钱,但毕竟已经13年过去了。看这款发动机的保存状况还是相当好的,发动机上的零件并没有缺失 ,同时比较干净 。看得出,车主人对 汽车 的保养工作相当到位。不过发动机并不是看品相的东西,老东西卖不出好价钱,同时还非常难卖 ,很难遇见想要购买这种发动机的人。
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在这款发动机上面,我们还可以看到一个变速箱,这个变速箱是6挡手自一体。我对于发动机是门外汉 ,只知其名,对于如何如何好根本没有什么研究 。或许是因为先入为主的关系,我莫名感觉这款发动机很高大上。
对于车行来说 ,这款发动机的市场价大概在4.5万元。这个价格比较中肯,不是太高也不是太低 。我想当年能够买得起这种豪车的人,到现在也不会混得太差吧。现在要卖这种发动机 ,想必生活上是遇见了困难。
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没有看见06款的玛莎拉蒂总裁,我直接在网上找了一张06款玛莎拉蒂总裁的照片 。 汽车 外观没有现在好看,但玛莎拉蒂的车标熠熠生辉。就算是13年前的老车 ,我想谁也不会将这辆车等闲视之。对于老车以及老发动机,你的看法是什么呢?
在用车的过程中,难免会遇到一些问题,比如玛莎拉蒂总裁用的发动机 。这些小车问题大家都会遇到 ,下面小编就给大家介绍一下这些知识,或许对你有所帮助。根据玛莎拉蒂的车辆官方介绍,玛莎拉蒂总裁采用3.0升双涡轮增压6缸发动机 ,包括高功率和低功率版本。其中高功率版最大马力430匹,低功率版350匹 。车主朋友可以根据自己的实际情况和喜好来选择。关于玛莎拉蒂总裁发动机更多细节的主要参数如下:-低功率版玛莎拉蒂总裁最大马力350匹,最大功率257kw ,最大扭矩500Nm,工信部综合油耗10.3L/100km。-玛莎拉蒂高功率版发动机的最大马力、功率和扭矩分别为430马力 、316kw和580nm。MIIT的综合油耗为10.8升/100公里 。关于玛莎拉蒂总裁:-玛莎拉蒂总裁是玛莎拉蒂生产的大型豪华车。-全系采用3.0升排量的双涡轮增压发动机,搭配8速手自一体变速箱。-驱动形式为后驱和四驱 ,售价区间为140.58万-160.88万元 。车主朋友们在选车的时候,一定要根据自己的实际情况选择适合自己的车辆。
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