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财经网汽车讯?近日 ，长安汽车总投资10亿元的长安汽车L4级自动驾驶线控平台项目正式启动 ，该项目预计2025年实现量产，建成后预计可实现年产能超过50万辆的L1—L4级智能驾驶产品 。
本次启动的L4级自动驾驶项目基于长安CS55电动版开发 ，相比已经量产的L3级自动驾驶技术 ，L4级自动驾驶将运用于更加复杂的场景，并大幅提升感知范围和精度 、计算平台运算能力 、决策规划控制性能等，优化单车智能与车路协同自动驾驶系统 。
长安汽车L4级自动驾驶主要配置5个16线激光雷达（正前方两个、车前两侧各一个 、车尾一个） ，1个4线激光雷达 ，位于正前方两个16线激光雷达中间位置，6个光学摄像头（4个环视摄像头 、2个长距摄影头）以及一个惯性导航系统和高精度地图系统。
长安汽车L4级自动驾驶还可实现远程自动取还车 ，用户可通过手机APP远程取车 ，车辆从停车位泊出，并自动行驶到用户所在地点；用户通过APP还车后 ，车辆将自动行驶到空闲停车位完成自动泊车 ，一体化解决找车位、停车 、取车 、还车问题 。
长安布局自动驾驶
最早在2016年4月，长安一辆经过改装的测试车辆曾在?5?天内行驶?2000?公里从重庆前往北京参加车展 ，拉开了长安汽车自动驾驶进程的序幕 。
随后在2018年 ，长安汽车L2级自动驾驶技术实现量产，完成集成式自适应巡航、全自动泊车等PA级自动驾驶关键技术量产开发。其中 ，全自动泊车技术搭载在CS75的18款量产车型上市 ，集成式自适应巡航技术已搭载新CS55量产车型上市 。
同年8月，长安汽车L3级有限自动驾驶技术正在快速推进工程化开发，预计2020年实现量产 。
在2019年7月 ，长安汽车与中国电信重庆分公司、大唐移动 、中国汽车工程研究院以及重庆仙桃数据谷公司签署了五方战略合作协议 ，宣布国内首个5G自动驾驶公共服务平台5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地正式启用，并开启了L4级自动驾驶示范运营。
L4级别自动驾驶指能在限定的道路及环境中 ，车辆可完全不需人为干预 ，自行完成驾驶。这个限定条件不光对车有要求，对道路条件同样也有要求 ，如可WiFi通信的交通信号灯等等 。如果车辆脱离了这些道路硬件支持 ，将失去自动驾驶功能，而且目前我国法律尚不允许自动驾驶车辆任意上路 。
此前 ，长安汽车测试的L4级长安逸动 ，获取路面信息的方式还是主要依靠自身的传感系统。车与交通设施 、以及周边车辆的互联，还是主要依靠如WiFi这样的短距离通讯方式 。
多家车企推荐L4自动驾驶研发
2019年12月 ，大众汽车宣布在2022年底之前将在卡塔尔首都多哈推出L4级别自动驾驶电动公共汽车 ，其中包括35辆最多载客四人的自动驾驶ID?Buzz和10辆可以承载更多人的Scania巴士 。
大众汽车在官方声明中称，上述自动驾驶电动公共汽车将于2020年开始封闭测试，2021年开始公开测试 ，2022年底正式上线运行。
宝马也在2019年展示其L4级别自动驾驶技术 ，车辆基于第六代宝马7系车型打造，可实现用户通过智能手机召唤车辆 ，并自动驾驶至指定目的地 。
此外 ，宝马计划于2021年投放市场的iNext车型，将具备L3级自动驾驶能力且在技术上支持L4级自动驾驶 。至2024年 ，宝马将正式量产L4级自动驾驶车型 ，让高速与城市路段的自动驾驶成为现实。
随着5G的加入，车辆可以使用高精度导航地图、可以实现广域上的硬件通信互联 、可以从云端接受信息和调度 ，甚至可以实现远程操控车辆等等 。
目前来看 ，由于受到道路环境中的通讯硬件的支持，想要实现大范围的L4级别无人驾驶还需要时间 。
有业内人士向财经网汽车表示 ，L4级别的自动驾驶比L3级别更先进 ，全程无需人为操作，所以需要更多的传感器支持，对行驶环境有着很高的硬件需求。所以 ，想实现大范围的L4自动驾驶还需要时间 ，结合国内实际的用车环境以及城市道路情况，在某些特定领域 ，例如物流行业 、封闭园区内小范围用车的环境更容易实现 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
重庆长安
重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“重庆长安 ”）于1996年10月31日在中国重庆市工商行政管理局注册登记，取得营业执照。
重庆长安位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处 ，是一家开发、制造 、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司 ，其主要产品有全系列乘用车 、小型商用车、轻型卡车 、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等 ，年汽车生产能力达100万辆以上 ，年发动机生产能力110万台以上。
铃木
重庆长安铃木汽车有限公司，创建于1993年6月 ，由重庆长安汽车股份有限公司（占51%） 、日本铃木株式会社（占25%）、日本双日株式会社（占 14%） 、铃木（中国）投资有限公司（占10%）四方持股 ，公司注册资本19000万美元，投资总额55500万美元 。
作为国内大型的综合性现代汽车制造企业，长安铃木公司占地面积约42万平方米 ，有员工3000余人 ，拥有天语 、雨燕、羚羊和奥拓等四个系列约20个车型，G、M系列两个发动机机型 ，具备年产20万辆整车和20万台发动机的生产能力 。
福特
2001年4月 ，世界领先的汽车公司—福特汽车公司和中国的百年企业—长安汽车共同签约成立了长安福特汽车有限公司（长安福特），并于2003年初正式投产。2006年3月 ，马自达汽车公司参股长安福特 ，公司正式更名为“长安福特马自达汽车有限公司”（长安福特马自达汽车），三方持股比例为：长安50% ，福特35% ，马自达15% 。成立5年多来，长安福特马自达汽车发展迅速 ，已经成长为一个跨地域和多品牌生产 、经营能力的大型现代化汽车企业 。
长安汽车2003年1月 ，长安福特成立仅21个月，首款产品“福特嘉年华 ”就隆重下线。2004年2月，2004款全新福特蒙迪欧正式亮相 。6月 ，福特蒙迪欧2.5 V6旗舰隆重上市 。2005年9月 ，长安福特第三款全新车型——福特福克斯三厢上市，并很快就受到消费者追捧 ，成为中级车市场上的一颗新星。2006年8月 ，福克斯两厢又乘势推出，再度受到市场热烈欢迎 。2007年3月 ，2007年欧洲年度车型S-MAX风光上市 ，在国内开辟了一个全新的SAV （运动型多功能轿车） 细分市场 。2007年11月，福特欧洲有史以来科技含量最高 、工艺最精良的全新旗舰车型——福特蒙迪欧-致胜（第三代福特蒙迪欧）全球同步在中国登峰上市 ，标志着长安福特马自达汽车在技术、生产 、产品 、市场、品牌等各个方面都跃上了一个全新的高峰。
长安福特汽车生产和销售的车型有：福特蒙迪欧 、福特新福克斯三厢及两厢 、福特经典福克斯三厢及两厢、福特麦柯斯S-MAX 、福特蒙迪欧-致胜 、福特翼虎SUV、福特翼搏SUV 、福特锐界SUV和Volvo S80L 。
长安福特汽车有限公司现任总裁为马瑞麟先生 ，执行副总裁为罗明刚先生 。
马自达
2004年2月21日，长安福特汽车公司与江宁开发区管委会签订《谅解备忘录》 ，达成初步投资南京的意向。
2004年7月22日 ，长安福特汽车公司与江宁开发区管委会举行整车项目投资协议书签署仪式，正式签署投资协议。马自达同时宣布参与该项目 。
2005年1月7日，福特汽车公司 、马自达汽车公司和长安汽车集团共同宣布：中国政府最终批准三方合作在江苏省南京市的江宁经济技术开发区建立整车制造厂 。
2005年2月3日 ，长安福特南京公司获得营业执照 ，正式成立。
2005年4月19日，长安福特南京公司举行庆典仪式 ，宣告整车项目正式启动 。
2006年3月 ，随着马自达公司增资工作的完成，“长安福特汽车有限公司南京公司 ”工商注册更名为“长安福特马自达汽车有限公司南京公司” 。长安、福特、马自达三方母公司股权比例为50：35：15。2007年9月24日 ，长安福特马自达汽车公司旗下第二座整车厂——长安福特马自达汽车南京公司举行盛大竣工投产庆典 ，投产的首款车型为马自达2 。
长安马自达汽车有限公司，简称长安马自达 ，是重庆长安汽车股份有限公司和日本马自达汽车公司联合组建的中日马自达合资企业 ，是马自达品牌在中国重要的产品销售网络之一 。承担着马自达2 、马自达3（08年1月开始销售）在中国市场的品牌建设 、市场销售和销售网络建设的全面市场营销工作。
发动机
2005年9月27日，长安福特马自达发动机有限公司正式挂牌成立 。公司地处中国华东地区中心城市——江苏省南京市的江宁经济技术开发区内 ，由重庆长安汽车股份有限公司、福特汽车公司 、马自达汽车株式会社共同出资组建 。
公司注册资本13920万美元 ，其中重庆长安汽车股份有限公司出资6960万美元，占股份的50%，福特汽车公司和马自达汽车公司分别占股份的25%。
公司投资36584万美元 ，建设铸造 、机加、总装三大工艺主要生产线 ，并已于2007年3月形成了年产车用发动机35万台的综合生产能力，其中缸体 、缸盖 、曲轴、凸轮轴 、连杆五大关键件全部自主生产 ，并于2007年4月26日正式投入批量生产 。产品销售主要面向长安福特马自达汽车重庆 、南京两大生产基地 ，以及长安、福特 、马自达在国内其他关联企业 。
南京长安
南京长安汽车有限公司是长安汽车集团东进桥头堡，2000年6月由重庆长安和南京东驰汽车集团合资英文标识组建而成。经过多年的滚动发展 ，公司注册资本达60181万元 、年生产能力达10万辆 ，拥有员工1500名。
公司拥有四大工艺生产线及先进的检测线，共有生产及检测设备800多台套 ，主要生产CM7微客、CM6微客、CM6微货 、长安之星SC6362四大系列产品 。公司质量保证体系健全 ，通过了国家ISO9001：2000质量管理体系认证及3C强制认证，产品远销南亚 、东南亚、南美 、欧洲 、中东等多个地区近二十个国家或地区 。
公司先后获得江苏南京市工业企业40强等多项荣誉称号。
长安汽车相关河北长安
河北长安汽车有限公司是长安汽车集团实施“北上战略 ”和“走出去战略 ”的重要窗口企业 ，成立于2002年7月8日 ，董事长徐留平 。河北长安地处华北平原腹地定州市，毗邻京津，107国道、京珠高速和京广铁路横贯市区 ，交通极其便利 。公司有员工1300余人 ，注册资本2.65亿元。公司拥有集冲压 、焊装 、涂装、总装四大工艺为一体的生产线，具备国内同行业先进水平；厂区占地面积300余亩 ，整车年综合生产能力达到15万辆 。
河北长安拥有一支依托长安汽车工程研究院 、专业从事小型商用车产品设计 、研发的科技队伍 ，公司尊重人才、重视科技 、以创新作为发展的动力，每年都不断推出新产品 。产品已形成“两大产品组群 ，四大产品系列 ，四十六个品种”的产品结构，一是小卡车产品组群 ，有单排小卡系列产品和双排系列产品；二是小客车产品组群 ，有星光系列和彩虹系列产品。
河北长安制订了“出口立位，商用固本 ，特色强身”的“十一五 ”发展规划 ，产品销售网络覆盖国内29个省 、市、自治区，并出口到美国、巴基斯坦 、叙利亚等40多个国家和地区，深受海内外用户的青睐 。
北京公司
长安汽车北京公司成立于2010年8月 ，位于北京房山区窦店高端制造业基地核心区内 。北京长安汽车有限公司占地面积2300亩 ，总投资115亿元，分两期建设。一期建筑面积28.7万平方米 ，二期建筑面积48.5万平方米 。一期于2012年3月31日建成投产 ，届时具备年产20万辆整车的生产能力 。北京长安汽车有限公司建成后成为自主品牌中高级轿车和长安新能源汽车的重要生产基地。根据规划，2011年7月1日 ，长安汽车北京基地的纯电动车生产线建成投产；2012年3月31日 ，轿车项目一期工程也在这里建成并投产。
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