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引言：双引擎确实相较于一般的燃油车来说还是比较省油的，相较于一般的汽车燃油量会节省一点 。这款发动机的燃油大概在4.5升左右，相较于之前的发动机 ，此款发动机省油的原因主要是在于用了两个比较高端的技术 ，其中第一个就是采用了循环式发动机，第二个就是采用了电池和电机 ，因为采用这个东西之后就可以去提高发动机的通胀率 ，从而可以减少燃油的消耗 。
不过这种循环确实有一个比较大的缺点，就是因为在低转速的过程中才能达到最佳的状态 ，所以说像这种混动的技术来说 ，确实是比较省油的，在行驶的过程中 ，是通过油力和电力共同去推使汽车继续前进。在省油的过程中 ，相较于一般的汽车也是比较省油的，但是相较于纯电动汽车来说 ，消耗的能源还是更多的。
因此在使用汽车的过程中 ，可以去根据自己的情况去选择这种汽车这款汽车的缺点也是有很多的，从价格方面来说，它是会比一般的燃油汽车贵的 ，而且从油电混合的角度来看 ，在后续的维修费用以及发动机的更换上面也是价格比较昂贵的 。
所以说如果说想选择这种汽车去进行一定的水流的话，那么还是要根据自身的相应情况去出发 。如果说是长期的去跑一定的高速的话 ，没有时间去充电的话 ，那么这款汽车的省油并不能省去多少，因此 ，在选择这款汽车的时候也要根据自己的自身条件以及需求去做一定的考虑 ，防止在这款汽车买来的过程中并不能发挥其真实实际的作用。所以对于丰田的混动汽车还是要根据相应的自身条件去选择，看混动是否真正适合自己 。
销量世界第一" 卡罗拉 ”虽然几经更换 ，但依然销量第一 ，可谓车坛常青树 。新一代 卡罗拉双擎 版上市后，有人表示后悔买了 丰田 卡罗拉双擎！那么为什么不推荐买卡罗拉混动呢？
1.折扣少 ，取车慢。
卡罗拉双擎售价13.58-15.98万 。假设你买的是中型车型 ，落地价已经达到16万以上，丰田的4S店往往不会给卡罗拉太多优惠 。就算消费者的软磨硬泡也只能便宜几千元。另外，双擎车型的核心部件都是进口的 ，由于产能限制 ，新车都是按照订单安排生产，所以卡罗拉双擎车要等两个月左右 。
2.低对冲率 。
卡罗拉双擎的价值略低于燃油版。该车前三年的价值分别为72.27%、66.06% 、57.87% ，纯燃油版分别为81.32% 、70.00%、63.82% 。也就是说双擎车型买的时候比燃油版贵 ，卖的时候便宜，所以很多人卖车的时候都表示后悔 。
3、电池维护成本高。
以前双擎车用的都是铅酸电池 ，低温的情况下容易影响电池的工作效率。然而 ，虽然新卡罗拉采用了最新的镍氢材料，并享受8年或20万公里的质保 ，但随着时间的推移 ，镍氢电池难免会自然老化，导致性能下降 。这种情况下 ，厂家不保修电池 ，卡罗拉双擎电池往往需要几万块钱 。
4.后排座椅舒适性差。
为了不占用后备箱的空空间，新款卡罗拉双擎将电池组放在了后座下方 。这样的设计使得卡罗拉双擎的后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间空 。在搬运一些大件物品时 ，不如燃油版方便。
当然卡罗拉双擎的优势也很突出 。
1 、非常省油
卡罗拉双擎最大的亮点就是省油 。无论车主开车多猛 ，即使遇到严重拥堵，卡罗拉双擎的综合油耗依然可以保持在4-5L左右 ，非常适合经常在城市出行的朋友。与汽油版相比 ，每百公里可以节省2-3L左右的燃油，这样算下来 ，一年跑2万公里 ，一年下来可以节省3000元左右的燃油 。
2.强大的乘坐舒适性 。
由于卡罗拉双擎在低速行驶时由电机驱动，车辆在低速行驶时可以给车主带来纯粹的电车般的驾驶体验。而车辆在加速过程中很难察觉到发动机的介入 ，整车速度非常线性 ，没有任何突兀感 。
3.出色的噪音控制
卡罗拉双擎，1.8L自然吸气发动机 ，表现不错 。据相关测试 ，怠速时车厢内噪音仅为36.2分贝，远小于43分贝的推荐值。在纯电动模式下行驶时，只能听到风噪和胎噪。发动机介入后 ，隔音效果相当不错 ，非常符合家庭代步车的身份定位 。
卡罗拉买燃油版还是双擎版？
从目前在售的车型来看，卡罗拉分别推出了1.5L 、1.2T、1.8L双擎三款动力版本 ，其中1.5L自吸车型最大马力121匹 ，峰值扭矩148牛·米；1.2T涡轮车型最大马力116匹，峰值扭矩185牛·米；1.8L双擎车型最大马力98匹 ，双擎车型在72PS电机的加持下动力感是最好的 。
综上所述 ，如果消费者更注重经济效益，为了便宜和运输而买车 ，建议买更实惠的1.5L自吸车型；如果你有经常跑高速的需求 ，那么建议买1.2T涡轮的型号；如果消费者购车预算充足，更注重车辆的驾驶品质 ，追求油耗 ，那么双擎卡罗拉一定不会让你失望。
@2019
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