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宝马双r坐高不可以调。宝马S1000RR是一款超级摩托车,首款车型发布于2009年 ,它采用四冲程直列四缸水冷发动机。
总排气量达到999cc,可提供最高193匹、13000rpm,最大扭力为112Nm 、9750rpm,最高时速超过300公里 ,0到100kmh加速时间2点9秒官方,0到200kmh加速时间5点91秒 。
其实0到100kmh可以达到2点3秒左右同时,宝马S1000RR超级摩托车很注重车身的重量设计,采用铝合金车架 ,汽油满载时车身重量也仅为206点5kg。
宝马双r的性能
尾灯的造型十分吸引,全LED尾灯衬托的是有如魔鬼鱼的线条。车身再找不到Paralever单筒气压避震及Telelever气压等悬挂系统,取而代之的是46mm倒立前叉及单筒弹簧后避震。
同样使用上直四DOHC 16气门引擎 ,但S1000RR比对手的最大马力还要多11匹,直达193匹 。这台直四引擎采用了前倾32度的安装,所用的气门是源自宝马方程式战车的技术。
RR也加入了行车模式的选择。四种模式包括 ,Rain雨天、Sport运动、Race竞技Slick光头胎 。要转换模式只需要按动右车把上的按钮,同时仪表上也有模式显示。要确认模式,就要拉下离合器和关掉油门 ,计算机便会执行行车模式的指令。
在雨天Rain模式下,引擎输出会控制在150匹,而马力及扭力的输出也会变得顺滑 。运动Sport模式下,可以发挥出193匹的威力 ,油门的反应会来得更直接。
国内车友期待已久的,宝马第三代S1000RR旗舰跑车,终于在国内上市了 ,售价239,000元人民币。第三代S1000RR取消了宝马经典的“大小眼”设计,整个前脸更加圆润呆萌,很多车友说没了灵魂 ,但是作为宝马摩托的旗舰,依然觉得双R很香的车友大有人在 。
除了外观大变之外,宝马第三代S1000RR在配置和技术方面全面革新 ,在保证优秀操控的同时,变得和对手们一样追求速度极限,因此这一代的S1000RR也是有史以来最强的一代。
电子配置方面得到强大的升级 ,比如:Dynamic?Traction?Control,可调较的Wheelie?Control,ABS?Pro?(Cornering?ABS),Hill?Start?control都因为有六轴惯性IMU而得到升级。
6.5寸的大尺寸TFT全彩仪表盘 ,符合当下流行的趋势,驾驶模式方面,除了Rain?/?Road?/?Dynamic?/Race之外 ,还可以选装Pro?modes模式,分别有Race?Pro?1-3 。可以让车手自己调较各种参数设计,适应不同骑行环境需求。
全新发动机采用ShiftCam可变气门正时系统技术 ,在低转和中段表现得更平滑顺畅,高转更有激情。其他变化包括减低废排,降低油耗 ,运作时更平顺,新款发动机重量比旧款轻了4kg,新设计的排气系统也比老款轻了1.3kg。峰值马力增加到207hp ,最大扭矩达到11.52kg-m 。此外标配HP?Shift?Assistant?Pro双向快速换挡,激烈驾驶的时候更加如鱼得水。
得益于Flex?Frame新车架,和各种零部件的更新,第三代宝马S1000RR的整车重量减少了11kg达到197kg ,如果选用M套件,重量会进一步减轻14.5kg达到193.5kg。
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