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要用手肘起来。因为标致307没有后备箱开关 ,要开后备箱需要自己到后备箱中间有一个拨片开头,顶一下才可以打开。
拓展知识:
东风标致307是一款优雅 、个性十足的爱车,它的前脸外观酷似狮子威俊的面孔 ,尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光,不怒自威,这是沿袭了标致车系共有的特征 。从侧面看 ,个性十足,整体流线柔润和谐,前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体,很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓 ,后备箱与后尾翼过渡自然,车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称,强劲与和谐自然流露车。
大家好 ,我是莆田哥,一名二手车检测师,排除事故泡水隐患是小编工作的职责!
今天小编逛二手车市场 ,发现一辆?标致307外观成色不错,于是就想起朋友以前交代有一两万的车帮他留意下,车况好点 ,手动自动都行 。于是小编就决定给这辆标致307来个初检,看看这台标致307车况怎么样。
车辆年款:2010款?三厢?1.6?手动舒适版
出厂日期:2011年2月
新车指导价:9.28万
目前公里数:41947公里
目前卖家报价:1万多
首先第一次看到这车外观感觉还是不错的!看上去成色比较新,没有明显划痕凹坑还有漆面老化色差。就是这三厢造型 ,车屁股看上去比较突兀,没有两厢那么协调,个人还是觉得两厢比较好看 。
小编在这里提醒大家,万把块的车尽量选择手动挡的 ,因为手动变速箱结构比较简单,后期维护成本相对比较低,换个离合三件套也不贵 ,而且手动挡动力直接还省油。老车一旦自动变速箱出问题,修起来价格绝对让你割肉。
首先绕外观一圈,各各覆盖件接缝比较均匀 ,外观也没有明显色差。拿出漆膜仪全车测了一遍,除了车顶和A.B.C柱没有喷漆,其余都做过漆 。暂时没有发现严重钣金喷漆痕迹 ,接近十年的车,这漆面还是保持不错的!
打开机舱盖,机舱比较空旷 ,所有部件一目了然。相比豪车发动机舱塞得满满的,要么很多饰板遮住,这种车简直太好看了,不过还是不能掉以轻心!观察发动机 ,气门室盖没有拆卸痕迹,发动机机脚螺丝也没有拆装痕迹,发动机和变数箱螺丝都没有拆装痕迹 ,可以排除发动机大拆大修。
仔细观察发动机非常干爽,没有丝毫渗油痕迹 。小编心里瞬间有两个疑惑,难道这车四万多公里是实表 ,法系车爱渗漏,这台是例外?
首先观察机盖,没有拆装痕迹 ,螺丝没有明显吃力从新喷漆情况,可以排除前方大事故,因为大事故机盖变形要么拆下来更换 ,要么拆下来钣金喷漆。
观察右前大灯螺丝有明显拆装痕迹,结合里面的标签左右对比,明显右边大灯有过更换。那么就要检查看是不是右前方事故导致大灯更换 。仔细观察翼子板螺丝没有拆装,水箱框架螺丝也没有拆装痕迹 ,可以排除右前方大事故换灯。
小编通过前中网还是看到了前防撞梁螺丝,没有拆装痕迹,此刻可以断定前方没有大事故。车头检测到这里基本结束 ,还是比较让人满意!绕到四个车门,观察全车玻璃生产日期一致,四个车门螺丝也没有拆装痕迹 ,结合之前漆膜仪数值没有严重钣金喷漆,可以证明侧面没有大事故 。
接下来就是车屁股,一般车头车尾都是事故高发点。打开后备箱盖 ,没想到还是液压挺杆的尾盖,机盖螺丝没有拆卸,导水槽也没有钣金痕迹。观察备胎坑和后围板 ,没有任何褶皱敲打痕迹,一切是那么光滑平整,可以排除后方大事故 。
接下来检测内饰,座椅有坐垫 ,比较干净,车里也没有明显烟味,看来原车主比较爱卫生。低下头观察座椅滑轨和固定螺丝没有拆装痕迹 ,线束也没有泥沙痕迹,可以排除车子泡水。观察方向盘和档把,手刹没有明显磨损痕迹 ,可以初步判断公里数不高,使用频率比较低。
插入钥匙打火,发动机没有明显抖动 ,表显41974公里,仪表没有故障码 。踩下离合换挡,换挡手感还是不错 ,档位比较清晰,入档也没有冲击顿挫感。试了下车内各各功能按键,都能正常使用。
至于这四万多公里小编还是觉得有调表嫌疑,可内饰有找不出明显磨损痕迹 ,于是就去查看刹车盘和刹车片,确实没有明显磨损痕迹,那么你们觉得有没有调表嫌疑?接下来给检测做个总结:
前后保险杠喷漆 ,右前大灯更换,四个车门喷漆,机盖和尾盖喷漆 。
对于一台接近十年的车 ,无论是漆面内饰还是机械层面,小编觉得这成色可以算极品了!
小编查了同年限的标致307手动,价格普遍2万左右 ,卖家的报价符合行情。结合检测结果,小编觉得这个一万多的价格还是很值得入手,毕竟车况比较好 ,入手不用整备,换个机油即可。开个两年左右,还能卖一万左右,不用担心贬值太多 。接下来就要告诉朋友喜不喜欢这台精品标致307了 ,天冷了买台车遮风挡雨还是不错的。
本期检测就分享到这里,感谢大家收看!小编我读书少,验车多 ,写的不好大家多多指教!
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