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不是合资车 。
宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌,是上汽通用五菱积二十年造车经验 ,融八年合资运作精华,充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势,着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。
通用汽车(中国)总裁甘文维将宝骏列为与别克 、雪佛兰、凯迪拉克并驾齐驱的通用在华的第四大品牌。
扩展资料:
宝骏旗下产品
1、宝骏630
宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车 。2013年4月13日 ,2013款宝骏630正式上市,此次上市共推两种排量10款车型。
2 、宝骏610
宝骏610是上汽通用五菱将于2014年4月推出一款基于宝骏630打造的两厢车型,并将延用宝骏630数字化的命名原则 ,将新车定名为“宝骏610 ”。
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还是值得购买的 。宝骏630这款车上市时间比较早了,而且美隔一两年就会更新换代,不断的推出新的款式 ,最近的应该是2016款了,此车的成熟度较高,是一款比较适合家用代步的车辆,价格在5到8万之间 ,也是比较贴近老百姓的阶层需要,性价比不错。以2016款手动精英型的具体表现为例,分析一下它值得我们购买的一些特点。
630经过多年的换代 ,外型上也在悄然发生着变化,跟老款相比,新630的外型设计更加的干练 ,将原来前杠那看着很鸡肋的饰条去除,雾灯和前脸的镀铬饰条也进行了重新的设计和调整,整体效果来看还是不错的 。
中控设计上也丝毫的没有懈怠 ,整体的深色设计低调而不张扬,饰条将中控台很好的分成了两个部分,使得不会觉得中控太过压抑。用料还算是比较考究 ,没有明显的塑料感觉,触感良好。功能区按键分布合理,旋钮的阻尼设定准确,操作简单、方便 ,台面干净利落,大屏设计非常的显眼,涵盖导航、倒车影像 、多媒体等功能 ,能满足日常需求 。而这款手动精英型还配备了多功能方向盘,操作也很容易上手。
空间表现上,2016款的630车身长度比老款有所增加 ,2640mm的轴距对于一般家庭来说也是足够用了,皮质包裹上手感觉非常的好,座椅填充也是软硬适中 ,背部菱形设计也在一定的程度上起到了通风的作用。并且这款手动精英型还配备了天窗,其他车型则没有此配备。
动力方面,这款630配备1.5LDVVT发动机和5挡手动变速箱 ,调教的还是不错的,起步、加速的线性感觉良好,非常的平顺,入档手感也比较清晰 。油耗控制的也比较理想 ,百公里7L油左右基本不会对车主造成太大的负担。
悬挂方面,630还是采用的前麦弗逊、后扭力梁非独立式悬挂,调教偏舒适度为主 ,但实际感受还是偏硬一些,好处就是对车身的支撑作用得到加强,无论是转向还是刹车 ,车身的侧倾和前倾都得到了很好的控制,但是舒适度方面还是受到了一些影响,震动会很容易传到车内。
总之 ,宝骏630还是一款不错的家用轿车,性价比较高 。如果悬挂方面调教的再理想一些,以及噪音控制方面再加强一些 ,相信还是会得到更多车主的青睐。
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