东风日产suv奇骏试驾感觉如下：
1、外观：外观上，整体设计偏向成熟大气 ，整体看上去比较均衡 ，没有什么特别的亮点，也没什么特别的槽点 ，属于经久耐看型；
2 、内饰：内饰同样中规中矩 ，对称式设计的中控台，“丁字裤 ”方向盘设计已经被很多人吐槽了 ，不过在2017款以后都已经改成“平底锅 ”造型了 ，中控屏幕偏小，大面积的钢琴烤漆面板提升了视觉享受，但也成了指纹和划痕的收集器 ，利弊都有；
3 、配置：全景摄像头 ，真皮座椅，上坡辅助 ，全景天窗 ，无钥匙进入和启动，后视镜电动折叠 ，自动分区空调等配置上在同价位合资SUV中算比较丰富 ，对得起这个价格 。
百万购车补贴
作为日系SUV中的标杆产品，?东风日产奇骏和广汽丰田威兰达两款车型 ，让很多手握20万元预算的家庭消费者犯了选择困难症：前者是老牌销量王者 ，后者是初露锋芒的强悍新秀，谁更值得大家放心选择？今天我们就让它俩正面PK一番！
座舱PK：选大沙发还是选高科技？
要买SUV的消费者 ，尤其中国家庭用户 ，多半是冲着更大的空间和更舒适的乘坐体验来的，两款车的表现如何呢？我们通过数据直观看到，奇骏的车身长宽高为4675/1820/1722mm ，轴距为2706mm；威兰达的车身长宽高为4665/1855/1680mm ，轴距为2690mm，二者的尺寸差异肉眼可见 。
此外 ，我们在奇骏的座舱内 ，能明显感受到大尺寸带来的优秀载人储物能力，填充物柔软的后排座椅也不负“日产大沙发”名号 ，坐满员也不觉得有多拘束。尤其是奇骏还在原有的五座车型基础上推出了“5+2 ”布局的七座车型 ，灵活性再加分 。可见在乘坐体验感上，奇骏更胜一筹 。
至于威兰达 ，则是“空间不够 ，配置来凑 ”的典型：更高级的天窗、更大的中控屏 、更多向的座椅调节功能 、更多的SUB插口……甭管用不用得上，至少在同等价位下 ，座舱内的功能配置确实要比奇骏来得丰富一些。它的科技感或许可以弥补一些缺憾 ，更容易吸引年轻消费者 。
说到配置，家庭用户最为关心的安全问题不容小觑 。同价位下，威兰达的主动安全配置水平的确更高。其搭载的Toyota?Safety?Sense智行安全 ，内置了PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能） 、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能） 、AHB自动调节远光灯系统等丰富配置 ，可以说，当它们同时出现在一款20万级合资SUV上时 ，尤显诚意。
性能PK：2.0L和2.5L ，各有不同点
说完乘坐体验，我们看看动态表现如何 。奇骏和威兰达动力上 ，都有2.0L/2.5L两套动力总成 ，给消费者提供了多元的选择 。
我们先来看看2.0L的表现差异。虽然多数消费者对2.0L燃油车本身不会抱太大希望，不过我仍要说 ，如果你试过威兰达的2.0L车型 ，就一定会对它刮目相看甚至好感度飙升 。依托于TNGA架构的威兰达，起步顺滑无顿挫感 ，动力响应迅速 ，油门点下去转速立刻提升，超车轻松 。同时，威兰达的四驱版车型配备了同级罕见的三套四驱系统 ，对坑洼障碍路面、风霜雨雪路面、正常公路路面等不同路况 ，均有相应策略，操控简单又有驾驶乐趣 ，让很多车主在有了威兰达之后爱上了自驾游。
奇骏的2.0L车型在参数配置和驾控体验上都稍逊威兰达一筹 ，但奇骏主打的是大排量2.5L车型，拥有CMF平台和4x4-i智能全模式四驱系统的双向加持 。这套四驱系统 ，还提供了2WD 、AUTO 、LOCK三种驱动模式 ，车主可通过车内的旋钮自主控制，在LOCK模式下还可以锁定前后轴的动力分配为50:50 ，这是专门为非铺装路面准备的 ，在同级城市SUV中，奇骏的2.5L四驱版本车型越野能力称得上首屈一指 。
设计PK：审美偏好不同 ，各自美好
无论是大空间、够安全还是拼性能 ，最后都绕不开当下消费者追求的高颜值。因此，我们来说说两款车的外观 。
看着眼前这款奇骏，虽说是SUV市场老兵 ，设计却一点儿也不老 。其前脸采用日产最新的V-motion设计语言 ，进气格栅与大灯用了当下比较流行的一体式设计，看起来整体感较强 ，硬朗又不失时尚气息 ，是追求品质的年轻人和家庭用户都会青睐的类型。
作为丰田在国内双车战略下的定制车型，威兰达为了凸显差异化 ，对前脸进行了重点设计 。车头采用类似雷克萨斯的纺锤形设计 ，风格相对内敛 。不过大家的审美偏好不同，外观孰高孰低 ，还是各位自由心证吧。
综合市面上的各类车型 ，日系紧凑SUV的品牌力 、品质感和性价比，都极为符合家庭用户的选择。本期推荐了市场接受度较高的奇骏 ，和近期上市的威兰达 ，更是当中的佼佼者 。作为连续三年的日系SUV销冠，奇骏在华销量也早已突破百万辆，市场表现证实其产品力不虚；威兰达则是广丰双车战略下来势汹汹实力派新选手 ，TNGA架构背书 ，在多维度对比中并不落下风……面对两款各有所长的车型，如果更注重空间和驾乘舒适度 ，而对动力和智能安全配置要求不高 ，则推荐奇骏；反之建议选择威兰达 。
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本文概览：东风日产suv奇骏试驾感觉如下：1、外观：外观上，整体设计偏向成熟大气，整体看上去比较均衡，没有什么特别的亮点，也没什么特别的槽点，属于经久耐看型；2、内饰：内饰同样中规中矩，...
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