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如果说科目二中最难的项目是坡道定点停车的话，那么科目三中最难的应该就是直线行驶和靠边停车了，其中靠边停车要求和路边边线距离30cm左右 ，很多学员认为这个距离不好把控 ，但事实上也就是比你一只脚的长度多一点，还是很好理解的 。
但直线行驶就不一样了 ，直线行驶时不仅要达到标准的时速 ，而且车身还要保证不能偏，否则就是直接0分处理 。那今天小编就教大家几个直线行驶的小技巧 ，轻松摆正车身。
1、 进入直线行驶路段前就要调整好车身
直线行驶之前学员会经过一段笔直的道路 ，那么如果你下一个项目是直行行驶的话，就需要在距离直线行驶路段之前就先调整好车身。一般情况下 ，学员可以在考试前一天提前练习一下这种操作 ，并在直行行驶前找到一个参照物进行对照，用来观察自己的车身是否歪斜 ，若参照物正好对在方向盘的正中央 ，那么说明你的车身已经摆正了，若没有，则使用方向盘微调 。
等车子正式进入直线行驶路段之后 ，学员此时只需要将视线放远 ，并时刻观察车子是否有歪斜，不要认为方向盘不动车身就不会歪 ，这种想法绝对是错误的 。
2 、 视线一定要放的远 ，不可局限于眼前
由于科目二考试是不需要用到油门的，科二考试中五个项目都需要学员时刻关注边线 ，一旦压线就是0分。因此有些学员受到科二的影响 ，在科三路考时依旧将直线放在眼前，从而导致科三直行行驶时车身易歪斜的状况 。
因此在直线行驶时 ，学员一定要将视线放的远 ，将视线放远不仅更利于观察车身的歪斜状况，而且还能在第一时间看到前方是否有其他障碍物 ，方便躲避 。
3 、 速度一定要提上去 ，切勿慢速行驶
很多学员在直线行驶时担心开得太快车身会歪，因此尽量放慢车速行驶，然而直线行驶是有最低限速规定的 ，若学员没有达到30码以上直接会被判定0分 ，因此最合适的就是将车速放在35码左右。
4、 方向盘一定要微调，切勿大幅度调整
前面小编提到了学员在进入直线行驶之前就要调整车身 ，但车子在行驶的过程中方向总会发生歪斜 ，因此学员在直行行驶时摆动方向盘不要太用力，只需要根据情况微调即可 ，有时候车开着开着歪了 ，微调方向盘能马上把方向拉回来，一定要做到一感觉偏了马上调方向 ，切记不可拖延 ，否则机器会判断0分 。
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