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捷达自动版最低配官方指导价格9多少.68万，基本上优惠2万左右 ，落地八万多 。
2019款梦想版捷达1.5手动舒适车子按照该车子9.88万的新车指导价计算 ，包括9000左右的车船税还有5000左右的保险上牌杂费和车船税全款落地大多少钱体需要11.28万左右。
内饰上，新款捷达与现款也有着些微的变化，首先是新款采用了大众最新风格的三幅式多功能方向盘 ，高配车型增加了中控大屏 ，按键相对变少了一些，这样更有利于驾驶员操作 ，圆形的空调出风口内部造型也略有不同 ，显得更加精致，高配车型更是增加了真皮座椅 ，这同样也是现款捷达所不具备的 。
动力方面：全新捷达搭载了三种动力模式 ，即1.4L、1.5L两款自然吸气发动机和一款1.4T涡轮增压发动机 。其中1.4L发动机最大马力是90Ps， 1.5L发动机最大马力110Ps ，最大功率81kw ，最大扭矩150N.m，匹配5挡手动和6挡自动变速箱;而1.4T发动机搭载于捷达运动版车型 ，最大马力131Ps ，在1500-3500rpm可连续输出最大扭矩225N.m，匹配7挡双离合变速箱。
捷达可真的称的上是家喻户晓，也是世界上最成功的轿车之一 ，自1979年推出以来 ，其全球销量超过1700万辆，其中320万辆在美国售出。而在中国 ，你也可以看见遍地跑的捷达车 ，很可能你也曾经开过，所以捷达都快能称得上是“情怀 ”了 。
新捷达在外观方面变化较大 ，新车的前进气格栅改用网络状造型 、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计 ，内部拥有镀铬饰条装饰，前保险杠也采用了全新的样式 ，整个前脸看上去要更加精致 。
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内饰也依然是“套娃 ”设计 ，方向盘采用了四辐式多功能方向盘设计，在中控屏幕的设计上 ，在中高配车型上配置了大尺寸液晶屏幕 ，不过低配车型的内饰给人的感觉也算不错，唯一不足的是在中控面料上，采用的是硬质材料 ，这也是遭人吐槽的地方。
而在动力方面 ，新捷达搭载1.4L 、1.5L两款自然吸气发动机，运动版车型则搭载1.4T发动机 ，三种动力 ，9款车型，售价7.99万～13.49万元 。并且新捷达配备了定速巡航功能 ，让长途高速驾驶更为轻松 。还配备了电动可调带加热功能外后视镜和雨量感应式雨刮器 ，省去了人工调节的繁琐，大幅提高了舒适性。整体配置虽不像一些国产车型一样十分全面 ，但满足日常需求还是可以的 。
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总体来看 ，新捷达作为一款10万以内的合资车型，还是能够充分体现合资品牌的产品属性的 ，最为中国汽车行业25年以来的常青树 ，自然有着其不败的秘诀，而当2019款捷达发布过后，相信又能攀上一座新的高峰 。
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