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买二手车的最好时机卖二手车的最坏时机
交易量下降明显
受到疫情与消费者消费不振等因素影响,汽车保值率环比降幅较大 ,二手车整体市场量价齐跌 。
从车源量与交易量两方面来看,4月线上车源量环比下降17个百分点左右。
此前全国多地取消二手车限迁,但受到疫情物流堵塞影响 ,该措施提升车源数量的效果被延后,从跨区域流通情况中,也能得到印证。
从交易数据来看 ,4月全国二手车交易量同比下降26.10%,全国31个省份中有24个呈现同比下降的趋势,具体来看 ,2022年4月,全国六大区环比都出现了交易下降现象。以下降程度依次排列,下降最为明显的是东北地区 ,二手车交易量为3.26万辆,环比下降39.57%;其次是华东地区,二手车交易量为32.84万辆,环比下降了21.88%;西南 、西北和华北地区降幅也均超过10%,分别下降了16.64%、13.61%和11.74% ,分别交易二手车19.72万辆、5.20万辆和14.15万辆;中南地区降幅相对弱些,环比下降了9.79,共交易了34.89万辆 。
自3月以来连续两个月呈现两位数的下降趋势 ,也是二手车交易历史上没有出现过的,在下降最明显的东北地区以及华东江浙沪地区,由于市场总体不景气 ,很多二手车经营企业处于暂停营业或半营业状态。
保值率以下滑为主调
保值率方面,除放开多胎政策的中大型SUV和MPV车型外,其余车型保值率均有一定降幅。2022年涨价行情基本结束 ,叠加消费者消费不振,二季度呈现保值率回落也算是情理之中 。具体来看,豪华品牌的保值率方面 ,除宝马、路虎 、凯迪拉克、捷豹、讴歌 、DS逆势上涨,其他豪华品牌汽车保值率多为下滑。在整体保值下滑的情况下,多家豪华品牌的调价上涨也起到一定的溢价托底作用,即使是在困难的情况下仍未出现价格跳水。
其中 ,30-50万元国产豪华SUV中,保值率前三名是奔驰GLC、宝马X3,理想ONE ,理想ONE是第一次出现在榜单里,其表现亮眼 。宽敞的乘坐空间和续驶自由,提升了理想的保值率。
主流合资保值率方面 ,受到疫情以及芯片供货的影响,多数合资品牌供应不足,甚至有部分经销商业务完全停止 ,影响了二手车置换和外迁。
自主品牌方面,五菱、领克 、传祺分别拿下自主品牌保值率TOP3位置,其中宝骏和奇瑞保值率涨幅明显 。伴随新能源车型的发展 ,自主品牌的认可度也在稳步提高,不少自主品牌保值率实现超越合资品牌。
新能源车型或成二手市场香饽饽
油价波动,使最近新能源车型的关注度空前高涨。4月插电式电动车的保值率相比3月有所上涨,而纯燃油车则表现相反 。值得一说的是 ,4月,一年车龄的新能源二手车保值率相比于上月整体略有上涨。之前宏光MINIEV、科莱威、小蚂蚁已多次占据榜单前列,这类型新能源微型车 ,或将成为二手市场的香饽饽。
总结
受到经济以及物流影响,目前各地二手车市场陷入了低流通的窘况,二手车商资金压力大。如果你刚好需要购买二手汽车 ,那么此时的买方市场,消费者则有较强的议价能力 。但如果你需要卖车,认为非必要 ,尽量推迟卖车时间。
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