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名爵3二手车质量还是可以的：
1、名爵3系即MGZERO概念车，由上海汽车的MG设计总监安东尼·威廉斯领导的全球设计团队精心塑造 ，将MG“个性、气质 、创造力”的品牌价值充分展现。新MG3的前身是MGZERO概念车；
2 、从设计初始 ，就锁定1828岁的“泛90 ”消费群体，针对新一代消费者“零束缚 ”、“零距离”和“零限制 ”的功能和心理需求 ，以从“零 ”开始的态度 ，为他们提供展示自我 、实现自我 、享受自我的空间；
3、较之普通车型，这款概念车更具视觉冲力的外观造型 ，更潮流时尚的内饰设计 ，更高科技感的电子设备，更灵动自由的空间布置 ，更因人而异的内外表现都让人耳目一新；
4 、在MGZERO上 ，彩贴 、织物、饰件可以自由设计组合，后窗光导玻璃可以玩游戏 、绘背景 、发布Twitter交流信息，车内灯光音响模式根据音乐节奏自动变幻等新奇好玩的创意层出不穷 。
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优点：外观漂亮 ，内饰精致.MG3继承了MG系列车型的许多特征 ，前脸的造型十分运动，感觉很好,很是喜欢啊
外观：个性十足
空间：绝对是宽敞 ，空间可以媲美紧凑级小车 ，同级车中算是老大 。我朋友1.82M.体重80KG，坐上我车也觉得宽敞。比起其他同价格的车来说算是很厚道！
配置：性价比还是很高的
动力：1.3起步肉点
操控：操控挺好的 ，转个弯速度50左右很稳定
油耗：市外6左右 ，室内7.5左右，觉得很不错
舒适：综合情况还是很满意的 ，就是轮胎噪音过大了 ，佳通轮胎实在不敢恭维，
优点：空间比较大 ，内饰苹果风 ，简单大方，非常喜爱，外观时尚 ，像个小胖墩
缺点：驾驶位安全带无调节 ，我个矮，有勒脖风险！！！这点太不厚道！！！
外观：个性十足
内饰：苹果风格 ，我个人比较喜欢 ，说实话，我是看在设计风格和内饰不错的情况下才选折小三的 ，没让我失望
空间：这车空间是我很看重的一点,同级车这个算最大了
空间：这车空间是我很看重的一点,同级车这个算最大了
配置：比较高
动力：1.3相对动力还是小了点 ，但是只是代步使用，高速性能尚可 ，表现可圈可点 ，不比1.5的差到哪去 。
操控：操控的话还算不错 这车重 底盘低 方向盘的转向感还是很准确的 就是离合确实比一般车要高一点 像我这种老驾驶都好几天才适应
油耗：综合油耗8.6
舒适：有待提高 。减震偏硬，中控有微弱异响。
优点：外形酷 做工不错小型车里面空间很不错 方向感不错 底盘 减震结实没有开过多少车 个人感觉
缺点：没有什么特别不满意的 ，只是由于我买车的时候优惠不给力 ，加上经销商各种伎俩，导致我买车的价格比同样的配置高出近8000元，4s店的服务态度也不好 ，这点让我不满意 。还有就是 ，副驾驶车门如果不用力关的话，行驶过程中中控台下面右侧a柱会发出类似打转向灯的声音 ，不知道是不是个例 。a柱的确有点挡视线 ，不过多动动脑袋，也不是大问题 ，至于离合高 ，习惯了也就好了，离合高不容易熄火嘛。
外观：这个也是我比较认同的 ，最终选车就是因为它俺个性的外观紧紧的吸引了我的内心世界让我无法自拔 ，必须买到手的欲望，这个值得一赞
内饰：内饰在这个价位就没什么好说的了 一分价钱一分货 自己的选择
空间：最满意的就是空间 后排坐过4个人 同级别下这个车的空间是最大的
配置：性价比2014年买还是不错的 ，我的13款现在售价6万左右 ，14款的估计也贵不到哪里去，适合家用
动力：肉 有时候油门踩到底还要降一档才能顺利完成超车
操控：方向盘指那打那，路感反馈强烈 ，悬挂调校偏硬 ，过减速带需要慢慢过
油耗：说实话前两天真害怕，200公里时油耗11.9 ，真吓人！400公里时油耗10.4左右 ，老婆都不让我加油了， 然后跑了趟老婆家来回差不多300公里 ，到现在720公里左右 ，油耗7.4，终于看到点希望了 ，有决心降到7一下！！！
舒适：一分钱一分货吧 ，呵呵；把座椅调到最后，有开跑车的感觉；
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