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春季气温波动大 ，花粉 、柳絮纷飞，过敏也进入高发期。很多人认为 ，过敏只是“小毛病” ，殊不知这些看似轻微的不适，在驾驶过程中可能成为威胁自身和他人安全的“隐形杀手 ” 。
过敏性疾病是一种可累及全身多个系统的免疫性疾病 ，常见类型有过敏性鼻炎 、过敏性哮喘、过敏性结膜炎等 。
驾车时 ，过敏性结膜炎发作会干扰驾驶视线 、分散注意力。主要表现为眼部瘙痒，甚至奇痒难耐，频繁想揉眼睛 、不停眨眼 ，且越揉越痒 。车辆高速行驶时 ，驾驶人揉眼的瞬间视线会离开前方道路，可能导致车辆偏离车道 ，甚至引发操作失控、车辆碰撞等事故 。
过敏性皮炎患者接触过敏原后 ，皮肤及黏膜会出现红斑、丘疹 、水疱 、大疱、肿胀等症状，伴随明显瘙痒。驾车时 ，驾驶人可能因抓挠瘙痒部位低头 、分心 、视线偏离 ，引发车辆偏离车道、剐蹭周边车辆等风险。
公安部交通管理局宣传教育处宋正林：过敏会降低驾驶人的专注力和反应 、应急能力，特别是服用镇静类抗组胺 、抗过敏药物后 ，容易出现嗜睡、反应力下降 。
出行注意隔绝过敏原做好防护
除当前花粉过敏外 ，后续柳絮 、尘螨 、蒿草等典型过敏原也将陆续出现 。春季过敏影响驾驶安全，如何应对？
过敏性疾病是典型慢性病 ，具有反复发作、难以根治的特点 ，不少患者需服用具有抗组胺作用的抗过敏药。对照实验显示，服用这些抗过敏药后，驾驶人大脑初级视觉皮质层与负责信息处理的顶叶功能会受到抑制 ，即便没有困倦感 ，驾驶操控能力也会明显下降，出现“蛇形 ”行驶等车道偏离行为的概率 ，是未服药人群的2.46倍 。
公安部交通管理局宣传教育处宋正林：建议易过敏体质者要尽量避免驾车出行 ，如需驾车，应戴好口罩 、关闭车窗 、开启内循环 ，以隔绝过敏原 。注意避免服药后开车。
过敏体质者骑车出行 ，过敏风险相对更高 。无论是电动自行车还是自行车，骑行时直接暴露在户外 ，且靠近机动车道 ，易吸入大量汽车尾气、空气中的过敏原与冷空气，刺激呼吸道 。
骑行人员首先要做好物理防护：佩戴防花粉或防PM2.5口罩 ，穿戴长袖衣物减少皮肤暴露。
自行车骑行者可佩戴护目镜、防风运动眼镜 、面罩 、头巾 ，降低致敏物入眼概率；
电动自行车骑行者应佩戴全盔或带面罩的骑行头盔，减少面部直接接触外界空气 。
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